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利来国际w66习主席点名表彰的-义新欧- 到底是一趟什么样的货运班
来源:http://www.bjxuyao.com 作者:w66利来国际 发布时间:2018-01-27 13:53 浏览量:

  习主席点名表彰的"义新欧" 到底是一趟什么样的货运班列?

   就在26日,国家主席习近平在会晤西班牙辅弼时,提到了一个和金华义乌严密相关的货运班列——“义新欧”。

   其时,习近平说,中欧货运班列发展势头杰出,“义新欧”铁路方案从浙江义乌动身,抵达结尾马德里,中方欢迎西方积极参与建造和运营,一起进步两国经贸协作水平。

   颇得习主席首肯的“义新欧”终究是一趟什么样的货运班列?现在运营的状况终究怎么?钱江晚报记者昨日一探终究。

   “义新欧”本年1月份首发

   现在的节奏是一周开一趟

   昨日黄昏6点11分,编号为81018的最新一趟“义新欧”列车,慢慢驶出义乌铁路海关监管场所,车上是50多个集装箱的各类小商品。

   大约10多天之后,这些价廉物美的“我国制作”小百货、五金工具等,就会出现在乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等中亚国家的百货商店货架上。

   这是本年1月20日首发的一条线路,从义乌动身,沿着“丝绸之路”直奔新疆阿拉山口边境口岸,转关后开往哈萨克斯坦的阿拉木图,再分拨至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦和塔吉克斯坦等国。7月1日,“义新欧”正式归入我国铁路总公司的中欧班列序列,意图地暂时为中亚五国,方案将试运行到欧洲。

   义乌——新疆——欧洲。这也是“义新欧”称号的由来。

   昨日,义乌市天盟实业有限公司的副总方旭东接了一天的电话,还挺快乐。

   义乌市天盟实业有限公司是“义新欧”线路的运营方,方旭东担任相关事务。他说:“这几天来咨询‘义新欧的人俄然多起来,他们之前都是走海运、公路的,现在看了新闻,对铁路货运爱好很大。”

   正是由于确定铁路世界货运是大势所趋,义乌市天盟实业有限公司才决议与铁路协作运营这条线路。现在习主席的话,无疑又给他们打了强心针。

   事实上,“义新欧”的反应也的确不错。自本年1月专列首发以来,义乌、铁路、企业等各方面都在努力地推这条从义乌动身的世界专列。8个多月来,经过这条线路出口中亚的义乌小商品数量不断上升,现在发车的频率现已添加到了一周一列。

   在方旭东看来,对义乌来说,这是一条比海运方便、比空运实惠的全新物流;并且一旦线路拓宽构成规划,对义乌小商品占据中亚、欧洲等商场,会有严重的含义严重。

   铁路货运本钱低又便利

   还能招引外商直接来义乌收购

   昨日,承受钱江晚报记者采访的还有一家公司:浙江金斯顿物流有限公司。它是义乌最早经过铁路物流出口小商品的企业之一。

   早在“义新欧”注册前,公司就成立了铁路运输部。现在,这家出口中亚、东欧等地的货品,许多就是走“义新欧”专列。

   为什么这么喜爱铁路世界货运?

   浙江金斯顿物流有限公司世界多式联运部总监郭磊说,公司有自己的经济账。

   比方,中亚五国是内陆国家,没有海,天然谈不上海运;小商品走空运,本钱又太高;铁路、公路,是最佳挑选。“义新欧”又安全又方便,天然成了首选。

   现在,他们就盼着能注册点对点延伸到西班牙马德里的专列。

   “到西班牙为海运至少得25天,如果专列能点对点延伸到西班牙马德里,货运行程能省下10多天。”这个账,很好算。

   还有一个原因。“现在许多中亚、俄罗斯的收购商,长时刻在新疆收购,都不知道义乌。其实他们买的货,仍是从义乌商场进到新疆的。”郭磊说,“‘义新欧线路注册了,能够把这些收购商直接引到义乌来;并且我们也能够在家门口发货,这样削减小商品的流转本钱,还能够进步义乌在中亚地区的知名度。”郭磊说。

   不过他也坦言,现在义乌始发的“义新欧”还存在班列少、利来国际w66。时刻相对不稳定的问题,希望能得到解决。

   昨日钱江晚报记者从义乌海关了解到,自2013年4月成功发动直通中亚五国的铁路转关事务以来,已有超越2600标箱小商品成功出口至中亚、欧洲。本年1到8月,义乌小商品出口中亚五国2亿元人民币,同比增加3.2倍,经义乌海关出口欧盟114.2亿元,同比增加19.6%。其间,西班牙现已生长为义乌小商品出口欧盟的最大意图国,出口合计13.5亿元人民币,增加18.9%。

   从长远规划来看,“义新欧”铁路专线下一步将有可能向西班牙、德国延伸,为时效要求高、附加值高的小商品拓荒方便通道。郭磊期望的“直达西班牙”,或许很快就能完成了。

  [以上信息由56小编收拾修改]


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