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VLCC运力增幅将达4年来最高
来源:http://www.bjxuyao.com 作者:w66利来国际 发布时间:2018-01-17 16:52 浏览量:

  VLCC运力增幅将达4年来最高

   BIMCO近来指出,VLCC新造船交给量在本年1月到达了曩昔14个月以来的最高水平,这将使得2016年成为曩昔4年来VLCC船队规划增幅最大的一年。

   BIMCO首席剖析师Peter Sand表明,本年1月共有6艘VLCC交给,到达了自2014年11月以来的最高水平,这将导致商场运力供给方在本年遭到更大压力。他表明,本年余下时刻估量还有37艘VLCC行将交给。

   Peter Sand指出,因为新船不断交给所导致的原油船船队运力持续上升,将使得2016年VLCC船队规划增幅到达曩昔4年以来最高水平。整体而言,2016年VLCC船队运力供给规划估量将超出需求,这将导致原油船现货和期租商场租价接受下行压力。

   现在VLCC运价跌幅已远超预期

   数据显现,一艘现代VLCC在现货商场上的日收益为56239美元,而到现在,曩昔一年里VLCC的均匀租价则为91374美元。

   因为货运减少,租船商压低船只运价,亚洲地区VLCC日租价未来估量将持续跌落。其间,因为货主开端约束货运活动,中东-日本航线的VLCC运送日盈余额跌至10000美元左右,近期商场上仅有7艘VLCC在这一航线获租,用于3月中旬的运送活动,但与之前一个月的25-35艘比较大幅减少。

   商场竞争剧烈,使得亚洲VLCC运价再次跌落。据悉,波斯湾-日本航线26.5万吨船运价自本年初以来已跌落44%。一起,因为VLCC运力供给量足够,波斯湾-苏伊士运河以东航线运价指数持续跌至w22.5水平。

   MSI指出,跟着上一年第四季度油船商场完毕了曩昔一年的微弱体现,油船商场运价在本年前1个半月体现大幅下降。其间VLCC的现货收益比较上一年12月已减少一半,日盈余仅为50000美元。制品油船运价同样在本年年初以来呈现大幅下降。

   据一家VLCC船东称,现在VLCC运价跌幅已远超预期。因为近来又有3-4艘VLCC新船运力进入商场,而许多船东为抢夺一笔货品持续压低运价,现在VLCC运送商场竞争十分剧烈。船东称,因为约有40-50艘船只将在2月从头回到油运商场,这使得短期内商场体现将持续低迷。

   4月油船现货收益估量温文上升

   即便是新船运力现已远超油船需求增加,对运价形成要挟,近期商场上一些船东仍对本年余下时刻的商场体现保持达观心情。其间,Teekay Tankers首席执行官Kevin Mackay表明,整体而言2016年油船商场需求基本面依然保持达观。这是因为浮式储油船只数量的增加可以将现货商场上的搁置运力移出,然后使得供需平衡收紧,促进运价上升。

   此外,船只生意组织Banchero Costa表明,全球原油油船船队规划估量将增加8%,与上一年同期的3%比较大幅上升。该组织剖析师Ralph Leszczynski表明,2016年商场可能将面对更多应战。

   据MSI发布的最新油运运价猜测显现,跟着期租租价持续遭到原油船和制品油船运力不断增加的压力,到4月油船商场盈余水平比较现在估量比较将呈现温文上升。

   该组织表明,考虑到油价价格仍处于低位,本年全球石油需求增加幅度估量将高出IEA的估量,但这取决于宏观经济的稳定性。浮式储油为原油船和制品油船商场供给了商场交易增加较弱时的潜在解决方案,但这也意味着本年石油供给量在全球范围内将呈现供给过剩问题。

   MSI剖析指出,中东地区的微弱产值,美国原油进口的潜在增加,以及我国对原油的需求将持续在本年为原油船供给支撑,但需求方面的危险也在上升。从现在水平来看,估量到本年4月油船现货收益将呈现温文上升,而期租租价仍将持续遭到运力过剩的影响。

  [以上信息由Joy收拾修改]


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